Étrier de frein

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    Introduction à notre gamme de produits Bienvenue dans notre présence en ligne estimée, où nous nous spécialisons dans la fabrication de pompes de frein à moto premium. Notre engagement envers l'excellence se reflète dans chaque détail de nos...

  • Alipes personnalisées: freins à disque moto et vélo électrique

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    Conception et technologie avancées Nos pompes de frein à moto témoignent de l'ingénierie de précision. Conçus avec une technologie de pointe, ces pompes offrent un contrôle et une réactivité supérieurs. La conception avancée assure une...

  • Pumps de frein à moto de rue ou d'hippodrome personnalisables

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    Conception axée sur les performances Radressant les amateurs de performance, nos pompes de frein à moto haut de gamme sont conçues pour fournir une puissance de freinage exceptionnelle. En mettant l'accent sur les matériaux et la construction...

  • Moto-cycle personnalisé et étriers de frein à vélos électriques

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    Artisanat de précision Nos pompes de frein à moto sont le reflet de notre artisanat de précision. Chaque composant est soigneusement usiné à des tolérances étroites, assurant un ajustement parfait et une intégration transparente avec le système de...

  • Étriers de frein de performance personnalisés pour les vélos

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    Maîtriser les sciences du matériel Nos pompes de frein à moto sont fabriquées à partir de matériaux de pointe, sélectionnés pour leur résistance, leur durabilité et leur résistance à l'usure. En tirant parti des dernières avancées en science des...

Les étriers de frein sont des dispositifs importants sur les motos et les véhicules électriques à deux roues utilisés pour ralentir ou arrêter la rotation des roues. Ils transfèrent la force de freinage sur les plaquettes de frein via un système hydraulique, provoquant une friction entre les plaquettes de frein et le disque de frein, atteignant ainsi la décélération ou l'arrêt du véhicule. Les étriers de frein se composent généralement d'un corps d'étrier, de pistons, de plaquettes de frein et de tuyaux d'huile hydraulique
. Les étriers de frein à moto peuvent être divisés en deux types: flottant et fixe. Les étriers flottants sont couramment utilisés dans les véhicules moyens à la fin, tandis que les étriers fixes se trouvent plus souvent sur les motos haute performance

Étape 1

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